在紧凑型豪华电动SUV市场，宝马iX1即将迎来脱胎换骨。据最新曝光的谍照来看，这款新车将基于新世代架构打造，并采用全新设计语言、第六代 eDrive 技术与升级的 iDrive 系统形成核心竞争力，WLTP 续航预计突破600公里。据悉，新车预计2027年正式发布，接下来我们就一起来了解了解吧。
外观方面，新车采用宝马新世代（Neue Klasse）设计语言。前脸部分，纵向双肾格栅的回归成为最大亮点，格栅内部集成主动气动叶片，高速时关闭可降低风阻，搭配可发光饰条强化科技属性。两侧横向细长大灯与格栅贯通融合，提升夜间辨识度。车身侧面线条简洁流畅，4500mm左右的车长搭配隐藏式门把手，进一步优化风阻表现。尾部牌照架下移至后包围，为横向贯穿式尾灯腾出充足空间，灯组内部细腻的光源布局在夜间点亮后极具标志性，整体设计兼顾家族传承与电动化特征。
内饰虽未完全曝光，但据曝光的部分谍照图来看，新车将采用悬浮式双联屏布局，屏幕尺寸虽不及旗舰车型夸张，但 10.25 英寸仪表与 12.3 英寸中控的组合足以满足实用需求。核心升级在于全新 iDrive 系统，预计搭载全景交互界面，支持语音助手连续对话与多场景互联。结合宝马自研的 “能量智控系统”，可实时显示电池状态与能耗分析，并支持整车软件远程升级，让车机功能持续进化。
动力方面，作为核心升级点，新车预计将搭载第六代eDrive电驱技术，提供单电机前驱与双电机四驱两种版本。双电机车型前轴采用ASM异步电机，后轴搭载EESM励磁同步电机，综合功率预计达250kW，零百加速可压缩至5.5秒以内。WLTP工况续航突破600公里，彻底缓解城市通勤与短途出游的续航焦虑。对于该车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。
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